<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments for Intelligent Logistik</title>
	<atom:link href="http://intelligentlogistik.se/comments/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://intelligentlogistik.se</link>
	<description>Logistik - Infrastruktur - Miljö - Transport - Fastigheter</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 14:42:34 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
	<item>
		<title>Comment on Containerterminalen i Insjön byggs ut by Maria Eriksson</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/903#comment-24</link>
		<dc:creator>Maria Eriksson</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 14:42:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=903#comment-24</guid>
		<description>Ett utmärkt exempel på samarbete mellan kommun och näringsliv där båda parter verkar för levande glesbygd och förstår vikten av möjlighet för utveckling av lokala,privata företag.
Ett exempel jag kommer att ta med mig till den egna kommunens tillväxt och näringslivsenhet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ett utmärkt exempel på samarbete mellan kommun och näringsliv där båda parter verkar för levande glesbygd och förstår vikten av möjlighet för utveckling av lokala,privata företag.<br />
Ett exempel jag kommer att ta med mig till den egna kommunens tillväxt och näringslivsenhet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Utbildning i lagerstyrning fortsätter by admin</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/725#comment-22</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 09:38:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=725#comment-22</guid>
		<description>Hej Robin, 

Tyvärr är det inte vi som håller i utbildningen, vi är bara en tidning som skriver om logistiknyheter. 

Men på kunskapskompaniets hemsida finns en ansökningsblankett att ladda ned för utbildningen, där finns även mer information om utbildningens olika delar. Det såg ut som om Truckkörkort ingick i utbildningen och att grundlägganade gymnasiebehörighet eller motsvarande behövs, vilket innebär att man kan komma in även om man inte har det. 
Länk: http://www.kunskapscompaniet.se/sv/yrkesh%C3%B6gskolan/yrkeshogskolan-utbildningar/lager-och-transportstyrning.html

Lycka till! 

Mvh 
Hilda Hultén
Nyhetsredaktör</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Robin, </p>
<p>Tyvärr är det inte vi som håller i utbildningen, vi är bara en tidning som skriver om logistiknyheter. </p>
<p>Men på kunskapskompaniets hemsida finns en ansökningsblankett att ladda ned för utbildningen, där finns även mer information om utbildningens olika delar. Det såg ut som om Truckkörkort ingick i utbildningen och att grundlägganade gymnasiebehörighet eller motsvarande behövs, vilket innebär att man kan komma in även om man inte har det.<br />
Länk: <a href="http://www.kunskapscompaniet.se/sv/yrkesh%C3%B6gskolan/yrkeshogskolan-utbildningar/lager-och-transportstyrning.html" rel="nofollow">http://www.kunskapscompaniet.se/sv/yrkesh%C3%B6gskolan/yrkeshogskolan-utbildningar/lager-och-transportstyrning.html</a></p>
<p>Lycka till! </p>
<p>Mvh<br />
Hilda Hultén<br />
Nyhetsredaktör</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Utbildning i lagerstyrning fortsätter by Robin Björk</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/725#comment-20</link>
		<dc:creator>Robin Björk</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 10:38:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=725#comment-20</guid>
		<description>Hej!! 

jag undrar hur mycket poäng man måste ha för att söka utbildningen? för jag jobbar inom lager nu,  så det skulle vara bra att kuna plugga lite så man lär sig mer! sen undrar jag också om ni står för truckkörkort?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!! </p>
<p>jag undrar hur mycket poäng man måste ha för att söka utbildningen? för jag jobbar inom lager nu,  så det skulle vara bra att kuna plugga lite så man lär sig mer! sen undrar jag också om ni står för truckkörkort?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Ny containerlinje Göteborg-England by dow jones industrial average</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/743#comment-18</link>
		<dc:creator>dow jones industrial average</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 18:29:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=743#comment-18</guid>
		<description>APM Terminals wins bid for Port of Lázaro Cárdenas - design, financing, construction, operation and maintenance of new container terminal.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>APM Terminals wins bid for Port of Lázaro Cárdenas &#8211; design, financing, construction, operation and maintenance of new container terminal.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Lågkonjunktur – dags att rekrytera by Gösta Hultén</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/536#comment-17</link>
		<dc:creator>Gösta Hultén</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 17:24:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=536#comment-17</guid>
		<description>SVAR Till Linnea W:
Ja, att en kommande konjunktursvacka är rätt tillfälle att rekrytera
logistikkompetens är nog en iakttagelse som står sig.
Att välja affärssystem är en djungel. Epicor är ett etablerat och väl
spritt system, men om det är det bästa för er är svårt att avgöra.
Om du vill ha hjälp att välja så finns det att få hos Gartner på global nivå.
Sören Janståls www.dpu.se är en klassiker där olika affärssystem
utvärderas av användarna. En fördel är att du har koll även på mindre svenska system som inte bedöms av Gartner. I vårt tidningsarkiv finns en rad artiklar om val av affärssystem ifall du vill läsa mer om ämnet. 
Mvh 
Gösta Hultén
Chefredaktör IL</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>SVAR Till Linnea W:<br />
Ja, att en kommande konjunktursvacka är rätt tillfälle att rekrytera<br />
logistikkompetens är nog en iakttagelse som står sig.<br />
Att välja affärssystem är en djungel. Epicor är ett etablerat och väl<br />
spritt system, men om det är det bästa för er är svårt att avgöra.<br />
Om du vill ha hjälp att välja så finns det att få hos Gartner på global nivå.<br />
Sören Janståls <a href="http://www.dpu.se" rel="nofollow">http://www.dpu.se</a> är en klassiker där olika affärssystem<br />
utvärderas av användarna. En fördel är att du har koll även på mindre svenska system som inte bedöms av Gartner. I vårt tidningsarkiv finns en rad artiklar om val av affärssystem ifall du vill läsa mer om ämnet.<br />
Mvh<br />
Gösta Hultén<br />
Chefredaktör IL</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Lågkonjunktur – dags att rekrytera by Linnea W</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/536#comment-16</link>
		<dc:creator>Linnea W</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 10:52:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=536#comment-16</guid>
		<description>Bra artikel! Detta är något som kommer att bli allt viktigare för företagen. För att kunna konkurrera på den globala marknaden krävs effektivitet och flexibilitet. Jag är just nu på jakt om mer information inom detta ämne. På vårt företag funderar vi på ett nytt affärssystem för att öka effektiviteten. Vi har spanat lite på Epicor - http://www.epicor.com/sweden/Pages/default.aspx - har ni några åsikter om detta system?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bra artikel! Detta är något som kommer att bli allt viktigare för företagen. För att kunna konkurrera på den globala marknaden krävs effektivitet och flexibilitet. Jag är just nu på jakt om mer information inom detta ämne. På vårt företag funderar vi på ett nytt affärssystem för att öka effektiviteten. Vi har spanat lite på Epicor &#8211; <a href="http://www.epicor.com/sweden/Pages/default.aspx" rel="nofollow">http://www.epicor.com/sweden/Pages/default.aspx</a> &#8211; har ni några åsikter om detta system?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Ny RoRo-linje Göteborg-England by Per Nilsson</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/625#comment-4</link>
		<dc:creator>Per Nilsson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 10:07:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=625#comment-4</guid>
		<description>Roligt att återse detta nygamla företagsnamn på Norsdjöns vågor igen!  Under min tid i Walllhamn bildades i början av 1980-talet rederiet NORTH SEA RORO, som under några månader seglade Wallhamn-Felixstowe-Zeebrugge. En av flera företagsbildningar som dök upp i svallvågorna efter Johanssongruppens  stora konkurs.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Roligt att återse detta nygamla företagsnamn på Norsdjöns vågor igen!  Under min tid i Walllhamn bildades i början av 1980-talet rederiet NORTH SEA RORO, som under några månader seglade Wallhamn-Felixstowe-Zeebrugge. En av flera företagsbildningar som dök upp i svallvågorna efter Johanssongruppens  stora konkurs.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Intercontainer nystartar godståg Sundsvall-Göteborg by Anders W</title>
		<link>http://intelligentlogistik.se/archives/515#comment-3</link>
		<dc:creator>Anders W</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 18:15:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://intelligentlogistik.se/?p=515#comment-3</guid>
		<description>Bra att trafiken åter är igång, även om det är hälften så många tåg som förr. Att Cargonet lägger ned är ett tydligt tecken på bristerna i järnvägens förutsättningar att konkurrera.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bra att trafiken åter är igång, även om det är hälften så många tåg som förr. Att Cargonet lägger ned är ett tydligt tecken på bristerna i järnvägens förutsättningar att konkurrera.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

