Annons

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

LÄS SENASTE NUMRET!

VECKANS MEST LÄSTA

SENAST KOMMENTERAT

VI FÖLJER

Logistikfokus

Logistikfokus är Sveriges första crowdsourcade blogg om logistik, transport och Sypply chain management. Bloggen är en bra, oberoende, politiskt obunden sida på svenska om transport- och logistikfrågor. Bloggen drivs av chalmersforskaren Per-Olov Arnäs.

Oh Wilson

Oh Wilson är ett fristående redaktionellt forum med fokus på materialstyrning och forskning, initierat av konsultföretaget Promosoft, styrt av ett redaktionsråd med företrädare från branschen och akademin. Sidan tar upp goda exempel på hur vetenskaplig matermaterialstyrning kan minska kapitalbindningen och öka lönsamheten genom goda exempel från Sveriges näringsliv.

Plan

Plan är Sveriges största logistikförening och samlar 2 500 medlemmar i 900 organisationer. Mest känd är föreningen för att anordna Plankonferensen, som numera går under namnet Nordic Supply Chain Meeting och i år hålls i Göteborg den 18-19 april.

Mengerian

Initierad och påläst blogg om marknadsekonomi. Namnet ”mengerian” kommer från 1800-talsekonomen Carl Menger (som bl a  förklarade pengars uppkomst). Det finns bl a en bra analys av prisraset på sjöfrakt enligt senaste Baltic dry index.
 

Intercontainer nystartar godståg Sundsvall-Göteborg

2012/01/04. Kategorier: LOGISTIK, TRANSPORT

Intercontainer tar upp godstrafiken mellan Göteborg och Sundsvalls kombiterminal med ett tåg per dag. Foto Jernhusen

En stor del av godstrafiken på järnväg från Sundsvall återupptas nu efter nedlagda Cargonet. Den 3/1 kom det första tåget till Sundsvall och på eftermiddagen gick det tillbaka till Göteborg.

– Det känns bra, hoppas att alla industrier nu stöttar detta, säger Roland Kihlström inköpschef på Akzo Nobel i Sundsvall.
Intercontainer tar över godstrafiken till Göteborg. De skickar omkring 50 containrar med gods i veckan mellan Sundsvall och Gävle/Göteborg. Tidigare hade Cargonet två tåg per dag till och från Sundsvall och Green Cargo ett. Men den 10 december lade Cargonet ned verksamheten och mycket gods fick flyttas över på lastbil.

– Vi har visserligen kunna använda ledig kapacitet på Green Cargos tåg, men det har inneburit en hel del bekymmer. Dels har det tagit längre tid och ibland har vi inte fått plats med allt gods, vilket gjort att vi fått planera om och i bland också skicka godset med lastbil för att hinna få fram det. Dels har det också blivit dyrare, berättar Roland Kihlström.

Men nu startar företaget Intercontainer trafik på sträckan Sundsvall-Göteborg.

– Vi kommer att köra ett direkttåg med 33 trailervagnar fem dagar i veckan. Det är en lösning som vi jobbat fram tillsammans med de stora transportföretagen, säger Peter Gustavsson, vd för Intercontainer till Sundsvalls Tidning.

Kommentarer

  • 2012/01/04. Anders W kommenterade:

    Bra att trafiken åter är igång, även om det är hälften så många tåg som förr. Att Cargonet lägger ned är ett tydligt tecken på bristerna i järnvägens förutsättningar att konkurrera.

Kommentera




Annons

BÄSTA LOGISTIKLÄGEN

PROFILEN

Pick by vision kommer efter pick by voice BennyThorgersen_FotoHildaHulten

Pick by voice kom för tio år sedan. Nu kommer Pick by vision där man kan kommunicera med ett weböga. Två nya projekt har sålts in i Tyskland och ett pilotprojekt finns i Talinn, säger Benny Thögersen, vd,Knapp, Sverige.

Läs artikel >>

Se alla profiler

DEBATT

PÅ GÅNG

FACEBOOK

Annons

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Annons

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player