LÄS SENASTE NUMRET!
VECKANS MEST LÄSTA
SENAST KOMMENTERAT
-
Ett utmärkt exempel på samarbete mellan kommun (...)
Maria Eriksson kommenterade artikeln "Containerterminalen i Insjön byggs ut" -
Hej Robin,
Tyvärr är det inte vi som (...)
admin kommenterade artikeln "Utbildning i lagerstyrning fortsätter" -
Hej!!
jag undrar hur mycket poäng man måste (...)
Robin Björk kommenterade artikeln "Utbildning i lagerstyrning fortsätter" -
APM Terminals wins bid for Port of Lázaro (...)
dow jones industrial average kommenterade artikeln "Ny containerlinje Göteborg-England" -
SVAR Till Linnea W:
Ja, att en kommande (...)
Gösta Hultén kommenterade artikeln "Lågkonjunktur – dags att rekrytera"
VI FÖLJER
Logistikfokus är Sveriges första crowdsourcade blogg om logistik, transport och Sypply chain management. Bloggen är en bra, oberoende, politiskt obunden sida på svenska om transport- och logistikfrågor. Bloggen drivs av chalmersforskaren Per-Olov Arnäs.
Oh Wilson är ett fristående redaktionellt forum med fokus på materialstyrning och forskning, initierat av konsultföretaget Promosoft, styrt av ett redaktionsråd med företrädare från branschen och akademin. Sidan tar upp goda exempel på hur vetenskaplig matermaterialstyrning kan minska kapitalbindningen och öka lönsamheten genom goda exempel från Sveriges näringsliv.
Plan är Sveriges största logistikförening och samlar 2 500 medlemmar i 900 organisationer. Mest känd är föreningen för att anordna Plankonferensen, som numera går under namnet Nordic Supply Chain Meeting och i år hålls i Göteborg den 18-19 april.
Initierad och påläst blogg om marknadsekonomi. Namnet ”mengerian” kommer från 1800-talsekonomen Carl Menger (som bl a förklarade pengars uppkomst). Det finns bl a en bra analys av prisraset på sjöfrakt enligt senaste Baltic dry index.
Intercontainer nystartar godståg Sundsvall-Göteborg
2012/01/04. Kategorier: LOGISTIK, TRANSPORT
Intercontainer tar upp godstrafiken mellan Göteborg och Sundsvalls kombiterminal med ett tåg per dag. Foto Jernhusen
En stor del av godstrafiken på järnväg från Sundsvall återupptas nu efter nedlagda Cargonet. Den 3/1 kom det första tåget till Sundsvall och på eftermiddagen gick det tillbaka till Göteborg.
– Det känns bra, hoppas att alla industrier nu stöttar detta, säger Roland Kihlström inköpschef på Akzo Nobel i Sundsvall.
Intercontainer tar över godstrafiken till Göteborg. De skickar omkring 50 containrar med gods i veckan mellan Sundsvall och Gävle/Göteborg. Tidigare hade Cargonet två tåg per dag till och från Sundsvall och Green Cargo ett. Men den 10 december lade Cargonet ned verksamheten och mycket gods fick flyttas över på lastbil.
– Vi har visserligen kunna använda ledig kapacitet på Green Cargos tåg, men det har inneburit en hel del bekymmer. Dels har det tagit längre tid och ibland har vi inte fått plats med allt gods, vilket gjort att vi fått planera om och i bland också skicka godset med lastbil för att hinna få fram det. Dels har det också blivit dyrare, berättar Roland Kihlström.
Men nu startar företaget Intercontainer trafik på sträckan Sundsvall-Göteborg.
– Vi kommer att köra ett direkttåg med 33 trailervagnar fem dagar i veckan. Det är en lösning som vi jobbat fram tillsammans med de stora transportföretagen, säger Peter Gustavsson, vd för Intercontainer till Sundsvalls Tidning.
Kommentera
Annons
BÄSTA LOGISTIKLÄGEN
PROFILEN
…Per-Olof Arnäs, Chalmersforskare som driver Logistikfokus, Sveriges första och enda crowdsourcade logistikblogg. Läs mer om honom och få hans bästa lästips.
DEBATT
PÅ GÅNG
FRÅN TWITTER
Annons
Annons
Annons
Kommentarer
Bra att trafiken åter är igång, även om det är hälften så många tåg som förr. Att Cargonet lägger ned är ett tydligt tecken på bristerna i järnvägens förutsättningar att konkurrera.