LÄS SENASTE NUMRET!
VECKANS MEST LÄSTA
SENAST KOMMENTERAT
-
Detta är jätteviktigt! Att få igång i alla (...)
Ulf Isaksson kommenterade artikeln "Avhandlar godsflöden i städer" -
Det går träligt för godslogistik..
Selberg kommenterade artikeln "Katrineholms Logistikcenter behöver ägartillskott" -
Hej Barbro,
Vi publicerade nyheten om Postens (...)
admin kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg" -
Gått in på sidan som ni rekommenderar, men där (...)
Barbro Kuhlin kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg" -
Hej. Jag antar att det kommer bli en del som (...)
Cecilia kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg"
VI FÖLJER
Logistikfokus är Sveriges första crowdsourcade blogg om logistik, transport och Sypply chain management. Bloggen är en bra, oberoende, politiskt obunden sida på svenska om transport- och logistikfrågor. Bloggen drivs av chalmersforskaren Per-Olov Arnäs.
Oh Wilson är ett fristående redaktionellt forum med fokus på materialstyrning och forskning, initierat av konsultföretaget Promosoft, styrt av ett redaktionsråd med företrädare från branschen och akademin. Sidan tar upp goda exempel på hur vetenskaplig matermaterialstyrning kan minska kapitalbindningen och öka lönsamheten genom goda exempel från Sveriges näringsliv.
Plan är Sveriges största logistikförening och samlar 2 500 medlemmar i 900 organisationer. Mest känd är föreningen för att anordna Plankonferensen, som numera går under namnet Nordic Supply Chain Meeting och i år hålls i Göteborg den 18-19 april.
Initierad och påläst blogg om marknadsekonomi. Namnet ”mengerian” kommer från 1800-talsekonomen Carl Menger (som bl a förklarade pengars uppkomst). Det finns bl a en bra analys av prisraset på sjöfrakt enligt senaste Baltic dry index.
Spår till Kubal i Sundsvall kan försvinna
2012/05/15. Kategorier: INFRASTRUKTUR, LOGISTIK, LOGISTIKLÄGEN, MILJÖ, PRODUKTION
Den planerade kombiterminalen och logistikparken vid Petersvik i Sundsvall kan innebära att aluminiumtillverkaren Kubal förlorar sin järnvägsanslutning, rapporterar Sundsvalls Tidning.
Just nu håller Sundsvalls kommun på att titta på framtida godstransporter i kommunen. Något som inte minst påverkas av en ny kombiterminal och logistikpark vid Petersvik.
– Det finns ett förslag om att ta bort industrispåret från Kubal och i stället köra det godset via nya E4-bron mot logistikparken, säger Niklas Bergström, samhällsplanerare på Sundsvalls kommun till st.se.
Planer som det inte jublas alltför högt åt på aluminiumfabriken Kubal.
– Halva godsmängden, 50 000-60 000 ton, lämnar oss via järnväg och det är en lösning vi gärna vill behålla, säger Eddy Magnusson, marknadschef och vice vd på Kubal.
Från kommunens sida finns dock inga planer på att "köra över" Kubal i den här frågan:
– Det här förslaget bygger på en grov studie, vi får nu mer titta på detaljer och naturligtvis föra samtal med Kubal för att hitta bra lösningar för deras del om förslaget genomförs, säger Niklas Bergström.
Det är två enskilda faktorer som ligger bakom förslaget:
Industrispåret till Kubal går idag via södra kajen – ett område kommunen vill utveckla till annat, bland annat bostäder.
Järnvägsvagnarna från Kubal växlas idag in i större tågsätt vid
bangården på stationsområdet. En rangering som kan komma att försvinna
då logistikparken är utbyggd.
Kommunen har tidigare haft planer på att bygga en station för rangering i Njurunda, men det ser man i dag inte som någon bra lösning. Vad gäller industrispåret till Akzo Nobel påverkas det inte om spåret till Kubal försvinner.
– Det spåret går inte via södra kajen och dessutom finns det andra bestämmelser kring deras gods som gör att det måste gå på järnväg. I en framtid kan det då gå till Petersvik för växling, säger Niklas Bergström.
Kritiker påpekar att det blir fler lastbilstransporter om Kubals industrispår försvinner. Det är helt emot kommunens planer att minska koldioxidutsläppen. Sundsvalls politiker ska till veckan få information om förslagen.
Kommentera
BÄSTA LOGISTIKLÄGEN
PROFILEN
Pick by voice kom för tio år sedan. Nu kommer Pick by vision där man kan kommunicera med ett weböga. Två nya projekt har sålts in i Tyskland och ett pilotprojekt finns i Talinn, säger Benny Thögersen, vd,Knapp, Sverige.
DEBATT
PÅ GÅNG
FRÅN TWITTER
Annons
Annons


