LÄS SENASTE NUMRET!
VECKANS MEST LÄSTA
SENAST KOMMENTERAT
-
Detta är jätteviktigt! Att få igång i alla (...)
Ulf Isaksson kommenterade artikeln "Avhandlar godsflöden i städer" -
Det går träligt för godslogistik..
Selberg kommenterade artikeln "Katrineholms Logistikcenter behöver ägartillskott" -
Hej Barbro,
Vi publicerade nyheten om Postens (...)
admin kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg" -
Gått in på sidan som ni rekommenderar, men där (...)
Barbro Kuhlin kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg" -
Hej. Jag antar att det kommer bli en del som (...)
Cecilia kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg"
VI FÖLJER
Logistikfokus är Sveriges första crowdsourcade blogg om logistik, transport och Sypply chain management. Bloggen är en bra, oberoende, politiskt obunden sida på svenska om transport- och logistikfrågor. Bloggen drivs av chalmersforskaren Per-Olov Arnäs.
Oh Wilson är ett fristående redaktionellt forum med fokus på materialstyrning och forskning, initierat av konsultföretaget Promosoft, styrt av ett redaktionsråd med företrädare från branschen och akademin. Sidan tar upp goda exempel på hur vetenskaplig matermaterialstyrning kan minska kapitalbindningen och öka lönsamheten genom goda exempel från Sveriges näringsliv.
Plan är Sveriges största logistikförening och samlar 2 500 medlemmar i 900 organisationer. Mest känd är föreningen för att anordna Plankonferensen, som numera går under namnet Nordic Supply Chain Meeting och i år hålls i Göteborg den 18-19 april.
Initierad och påläst blogg om marknadsekonomi. Namnet ”mengerian” kommer från 1800-talsekonomen Carl Menger (som bl a förklarade pengars uppkomst). Det finns bl a en bra analys av prisraset på sjöfrakt enligt senaste Baltic dry index.
Reservdelslogistik håller JAS på marken
2012/05/14. Kategorier: INKÖP, IT/TEKNIK, LOGISTIK, PRODUKTION
Många JAS-plan tvingas stå kvar på marken eftersom det saknas reservdelar eftersom försvarets nya datasystem PRIO fungerar inte som det är tänkt. Ungefär vart tredje svenskt JAS-plan kan inte flyga på grund av IT-problemen.
- Vi kommer att få köra uppskattningsvis 1 500 timmar mindre med Jas 39
Gripen än planerat, säger Ander Silwer, insatschef vid Försvarsmakten
till SVTs Rapport.
Vart tredje JAS-plan drabbat
Den interna kritiken mot det nya systemet och införandet har varit massiv. Datasystemet, som är en variant av det tyska SAP, är komplicerat och implementeringen har orsakat Försvarsmakten stora problem. IT-problemen gör att reservdelar som snabbt ska komma från försvarets centrallager i Arboga (RESMAT) inte kan skickas i tid.
"Det är en mycket omfattande mängd information som skall föras över från de gamla systemen till det nya systemet och det gäller att säkerställa att informationen hamnar rätt och att systemets informationsflöden faktiskt fungerar med den nya informationen på plats. Detta görs stegvis för att man vid eventuella problem skall ha
klart för sig var problemet berodde på så att det kan rättas" skriver
Försvarsmakten bl a på sin hemsida..
Den logistikrelaterade delen av PRIO består av en rad funktioner. Reservmaterielförsörjningen ingår i en del som kallas Materiel- och
Förnödenhetsförsörjning.
Det kommer att krävas vissa justeringar av systemet (PRIO) för att nå
de effektivitets- som användarvänlighetskrav inom materiel- och
förnödenhetsförsörjningen som ställts upp. Att förenkla
plocklösningen, som nu är en flaskhals, ses som en av de viktigaste.
Implementeringen av PRIO, sker med hjälp av ett hundratal konsulter från IBM.
Dyr förlaga i Norge
Ett liknande projekt i Norge, som är förlaga till det svenska, har
sprängt sin budget med flera miljarder kronor, enligt norska medier.
Enligt norska tidningen Finansavisen kommer slutnotan att bli 3,4
miljarder. Det är dubbelt så dyrt som det var tänkt från början.
Riksrevisionen i Norge har kritiserat projektet starkt och pekar på
”svagheter i styrningen, dålig internkontroll, dålig säkerhet”.
I Sverige har Statskontoret tidigare riktat kritik mot PRIO-projektet.
I en rapport konstaterades bland annat att systemet inte kan hantera
hemlig information. PRIO anses redan ha spräckt budget och är en av orsakerna till att försvaret åter begär mer pengar av regeringen. Systemet uppskattas kosta
försvaret ca 4 miljarder SEK vilket är mer än 1 miljard över budget.
Systemet ska innebära en kostnadsbesparing på ca 270 miljoner SEK per år, en besparing som hittills uteblivit.
Kommentera
BÄSTA LOGISTIKLÄGEN
PROFILEN
Pick by voice kom för tio år sedan. Nu kommer Pick by vision där man kan kommunicera med ett weböga. Två nya projekt har sålts in i Tyskland och ett pilotprojekt finns i Talinn, säger Benny Thögersen, vd,Knapp, Sverige.
DEBATT
PÅ GÅNG
FRÅN TWITTER



