LÄS SENASTE NUMRET!
VECKANS MEST LÄSTA
SENAST KOMMENTERAT
-
Detta är jätteviktigt! Att få igång i alla (...)
Ulf Isaksson kommenterade artikeln "Avhandlar godsflöden i städer" -
Det går träligt för godslogistik..
Selberg kommenterade artikeln "Katrineholms Logistikcenter behöver ägartillskott" -
Hej Barbro,
Vi publicerade nyheten om Postens (...)
admin kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg" -
Gått in på sidan som ni rekommenderar, men där (...)
Barbro Kuhlin kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg" -
Hej. Jag antar att det kommer bli en del som (...)
Cecilia kommenterade artikeln "Posten rekryterar i Hallsberg"
VI FÖLJER
Logistikfokus är Sveriges första crowdsourcade blogg om logistik, transport och Sypply chain management. Bloggen är en bra, oberoende, politiskt obunden sida på svenska om transport- och logistikfrågor. Bloggen drivs av chalmersforskaren Per-Olov Arnäs.
Oh Wilson är ett fristående redaktionellt forum med fokus på materialstyrning och forskning, initierat av konsultföretaget Promosoft, styrt av ett redaktionsråd med företrädare från branschen och akademin. Sidan tar upp goda exempel på hur vetenskaplig matermaterialstyrning kan minska kapitalbindningen och öka lönsamheten genom goda exempel från Sveriges näringsliv.
Plan är Sveriges största logistikförening och samlar 2 500 medlemmar i 900 organisationer. Mest känd är föreningen för att anordna Plankonferensen, som numera går under namnet Nordic Supply Chain Meeting och i år hålls i Göteborg den 18-19 april.
Initierad och påläst blogg om marknadsekonomi. Namnet ”mengerian” kommer från 1800-talsekonomen Carl Menger (som bl a förklarade pengars uppkomst). Det finns bl a en bra analys av prisraset på sjöfrakt enligt senaste Baltic dry index.
Sjöfartsverket och Göteborgs hamn blir sambos
2012/03/29. Kategorier: MILJÖ, TRANSPORT
För att effektivisera anlöpsprocessen till Göteborg fördjupas nu samarbetet mellan Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn genom att Sjöfartsverkets VTS-funktion och lotsbeställning flyttar ihop med hamnens anlöpsplanering, Port Control.
Sjöfartsverkets VTS och lotsbeställning flyttar i veckan ihop med Göteborgs hamns anlöpsplanering. Den gemensamma driftscentralen går under namnet Gothenburg Approach.
– Snabbare, enklare och grönare fartygsanlöp är målet. Nu startar samarbetet på allvar med att verkställa processförbättringar med kunden i fokus, kommenterar Ann-Catrine Zetterdahl, generaldirektör för Sjöfartsverket.
Medarbetarna från de båda organisationerna sitter tillsammans i en anpassad och ombyggd driftcentral på Amerikaskjulets fjärde plan med bra uppsikt över älven och kan lätt kommunicera med varandra. Samarbetet innebär på sikt att fartygens anlöp kommer att effektiviseras med förbättrad tidsstyrning och ett planerat trafikflöde vid angöring.
Varje år anlöper cirka 11 000 fartyg Göteborg Hamn, alltifrån stora containerfartyg och roro-färjor till bilbåtar, tankers och passagerarfärjor. Ett anlöp är en omfattande process och många aktörer är inblandade. Fartyget behöver t ex ha kontakt med Sjöfartsverket för att beställa lots och få information om trafiksituationen i angöringen och i farlederna. Kontakt behövs även med Göteborgs Hamn för att bli tilldelad ett kajläge, beställa kringtjänster med mera. Styrande för hela processen är tidsfaktorn.
Läs mer om Gothenburg Approach på Sjöfartsverkets hemsida
Kommentera
Annons
BÄSTA LOGISTIKLÄGEN
PROFILEN
Pick by voice kom för tio år sedan. Nu kommer Pick by vision där man kan kommunicera med ett weböga. Två nya projekt har sålts in i Tyskland och ett pilotprojekt finns i Talinn, säger Benny Thögersen, vd,Knapp, Sverige.
DEBATT
PÅ GÅNG
FRÅN TWITTER
Annons
Annons